设计时速350公里！开始铺轨！
5月8日10时许
在四川省宜宾市
桥咀村特大桥施工现场
随着第一组500米长钢轨稳稳落下
新建重庆至昆明高速铁路
（以下简称渝昆高铁）
宜宾至盐津南段
铺轨工程正式启动
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，公里设计时速350公里。开始线路起自重庆西站，铺轨途经重庆市、设计时速四川省、公里贵州省和云南省，开始接入昆明南站。铺轨
渝昆高铁宜宾至盐津南段位于四川盆地向云贵高原过渡地带，地形起伏大，公里最大坡度达25‰。开始此次铺轨总里程共约157公里，铺轨其中正线约152.4公里，设计时速站线约4.64公里，公里并包含17组无砟道岔等施工内容。开始
针对隧道多、通信信号盲区长的特点，建设单位采用智能工程线调度信息平台，远程实时监测关键设备运行状态，日铺轨最高可达12公里，有效保障铺轨安全和精度。
目前，渝昆高铁宜宾至盐津南段路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成，站房及“四电”工程正按节点有序推进。
渝昆高铁全线建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，有力促进沿线经济社会高质量发展。
来源：中国铁路
(责任编辑：热点)
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